盡管中國削減產(chǎn)能推動全球鋼鐵行業(yè)從過剩引發(fā)的低迷中復(fù)蘇，但這種復(fù)蘇正面臨危險，因為中東和亞洲過剩產(chǎn)能不斷增加。中國近期公布的數(shù)據(jù)顯示，該國自1月以來已關(guān)閉近1億噸合法鋼鐵產(chǎn)能、以及1.2億噸低品級非法產(chǎn)能。但行業(yè)分析顯示，整體產(chǎn)能僅略有下降。
據(jù)經(jīng)濟(jì)合作暨發(fā)展組織(OECD)的最新預(yù)估，2017年上半年全球煉鋼產(chǎn)能為23.6億噸，較2016年同期的23.7億噸僅微降0.6%。本文由上海法鳴流體設(shè)備有限公司轉(zhuǎn)載發(fā)布。上海法鳴流體專業(yè)代理意大利CIMM進(jìn)口膨脹罐,進(jìn)口穩(wěn)壓罐,進(jìn)口壓力罐,進(jìn)口氣壓罐,定壓補水裝置等在中國的銷售，歡迎訪問官網(wǎng)查詢具體產(chǎn)品信息。
OECD下屬的鋼鐵委員會(Steel Committee)做出了上述估計。一位接近該委員會的消息人士稱，該數(shù)字是不斷修正的，可能無法反映全部的產(chǎn)能削減幅度。但他還說，全球產(chǎn)能過剩的整體情況令人擔(dān)憂。
中東地區(qū)增產(chǎn)明顯
OECD鋼鐵委員會主席Lieven Top表示：“過剩產(chǎn)能依然處于讓人擔(dān)憂的高位。”
根據(jù)OECD的鋼鐵產(chǎn)能報告，中東地區(qū)正在新建大約2300萬噸產(chǎn)能，主要是在伊朗。這些產(chǎn)能應(yīng)會在2017-2019年投入生產(chǎn)，還有700萬噸預(yù)定在該時期啟動。
鑒于國際鋼鐵協(xié)會預(yù)計中東地區(qū)今明兩年鋼鐵需求將總共僅增長370萬噸，這些新增產(chǎn)能將部分用于出口。
去年首度成為鋼鐵凈出口國的伊朗表示，計劃2025年前實現(xiàn)每年出口2000-2500萬噸鋼鐵，這相當(dāng)于中國今年總出口量的近三分之一。
“坦白地說，任何地區(qū)產(chǎn)能增加，都對未來鋼鐵定價與獲利構(gòu)成明顯風(fēng)險，”Metal Bulletin Research研究主管Alistair Ramsay表示。
持續(xù)獲利
專家表示，為了滿足需求與持續(xù)獲利，鋼鐵行業(yè)要有比目前每年16.3億噸至多高出4億噸的閑置產(chǎn)能。但由于全球產(chǎn)量潛能達(dá)23.6億噸，行業(yè)閑置產(chǎn)能約為7.3億噸。
盡管如此，OECD的這份報告顯示，有總計近4000萬噸的額外產(chǎn)能將行生產(chǎn)，可能于2017-19年投產(chǎn)，包括中東與亞洲部分地區(qū)的額外產(chǎn)能。
報告還顯示，另有5450萬噸產(chǎn)能計劃這段期間可能啟動，主要是在亞洲，一些在中東、非洲、俄羅斯和烏克蘭。
OECD消息人士稱，這些數(shù)字只是粗略的估計，未將接下來的產(chǎn)能削減納入考量，但仍值得在進(jìn)一步投資時留意。
CRU分析師Chris Houlden稱，全球需求增長不足以為(OECD報告中的)額外產(chǎn)能提供合理根據(jù)。
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